La era del coche del músculo golpeó estadounidenses aproximadamente alrededor de 1964 Ha sido una carrera entre los fabricantes de automóviles de Detroit , para producir los coches más humildes , más rápido más poderosos en la calle . Coches fueron calificados por el estruendo proveniente de debajo del capó , no sólo cómo se veían en el exterior . La generación joven de los conductores quería un coche que tenía un montón de caballos de fuerza , podría establecer 2 tiras de caucho de una milla de largo , y fue capaz de barril por la cuarta milla más rápido que nadie . Pero ese período de tiempo se desvaneció lentamente y por los mediados de los años 70 fue una vez.
Ha estadounidenses entrado en una nueva edad del coche del músculo ? No ... pero se han introducido en un camión muscular . El mercado de diesel de automoción ha producido algunas máquinas muy potentes en los últimos años y la carrera para producir la más potente motor diesel de camiones . El 3 grandes están luchando ( no literalmente ) por el primer lugar , y en una economía tan pobre que sin duda necesitan de popularidad . Aunque es discutible , creo que el mercado de diesel que ha recibido su mayor impulso en popularidad en algún lugar alrededor de 2003, fue de 2003 que el 6,0 litros Power Stroke diesel se introdujo en camionetas Ford , y la aceleración del conejo del gato de estos camiones parecía haber comenzado las guerras de par entre los fabricantes de automóviles . Imagina un vehículo capaz de £ 6.000 ( que se ofrece con la excepción de unos pocos camiones deportivos de gama alta ) ( en todos los aspectos ) cualquier camión con motor de gasolina en la calle - de realizar a cabo . Por no hablar , no hay muchos coches que salen de la mucho en estos días que podría venir en cualquier lugar cerca de igualar los resultados de estos vehículos .
Lo que es realmente fascinante de los nuevos camiones diesel es su potencial de energía . Con las actualizaciones bastante simples , estos camiones pueden apagar 500 caballos de fuerza de la rueda trasera sin modificaciones internas . ¿Cuántos motores de gasolina puede hacer eso ? Y para los amantes del diesel, un conductor diario 700-1000 HP ya no es sólo un sueño ; es una realidad! Las partes y la información necesarias para convertir su transportista pesado en una máquina de la calle han sido durante mucho tiempo disponible. El potencial de estos motores ha aumentado la popularidad de los deportes de motor diesel, incluyendo carreras de resistencia y el trineo de arrastre.
Lamentablemente , es posible que hayamos visto el final de nuestro segundo " muscle car " era. El gobierno está tomando medidas enérgicas contra las emisiones de diesel , lo que ha eliminado gran parte del potencial de energía mediante el uso de piezas de recambio . Sin embargo , el mercado de diesel es lejos de estar muerto , y con todos los fabricantes automotrices avanzar hacia vehículos de motor diesel , que sabe donde esto podría conducir ... la ronda 3 ? Con el gran aumento de 3 clasificaciones de los caballos de fuerza y 350 HP hace poco, el mercado de los camiones diesel sigue en auge a pesar de ser herido por los requisitos de las nuevas emisiones. A este ritmo , no pasará mucho tiempo antes de que Ford , Chevy , Dodge y están vendiendo 500 caballos de fuerza diesel camiones ... y posiblemente los coches?
Este artículo es traído a usted por el Network Power Diesel , su fuente para Ford , GM ,
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